Google translator
2% z daní pre X-air
Ahoj piloti, priaznivci Straníka, turistiky, cyklistiky, rodinných výletov a fanúšikovia bezmotorového lietania.
Opäť prešiel rok a nastal čas rozhodnúť sa komu venujete časť Vašich daní z minulého roku.
Ďakujeme Vám za Vašu priazeň, spoluprácu a samozrejme aj finančné príspevky ktoré ste nám venovali v minulom roku. Tieto sme použili hlavne na záchranu JV – JZ štartovacej a vyhliadkovej plochy, keďže táto mala byť do konca roka 2018 zalesnená nariadením orgánmi Štátnej lesnej správy…
Žilinská 1000ka / ZA Cup
V tomto roku prichádza veľká zmena, ktorá jeden z najťažších
kolektívnych pretekov na Slovensku zahŕňajúci takmer všetky dimenzie pohybu
určite posunie do kategórie TOP EXTRÉMU.
Spojili sme zem, vzduch a vodu do jedného podujatia, ktoré dokonale preverí
nielen schopnosti jednotlivcov, ich výkon na konci sezóny, ale posunie ich
ďalej pri prekonávaní hlavne samého seba. Všetka námaha, pot a kŕče
budú podčiarknuté hrubou lajnou zodpovednosti voči kolegom v tíme,
pretože výsledok každého vytvára výsledok tímu. A v extrémoch je
naozaj dôležité nesklamať.
Zabudnite na to čo bolo, pripravte sa na to čo bude.
Termíny kurzov
Kurz paraglidingu „A“ Základný
19.04. – 24.04.2019
03.05. – 08.05.2019
02.07. – 07.07.2019
29.08. – 03.09.2019
28.09. – 03.10.2019
Kurz paraglidingu „B“ Termický
podľa záujmu a počasia
Opakovacie kurzy
podľa záujmu a počasia
Kurz paraglidingu – Motorový
priebežne celý rok, po dohode s niektorým z našich inštruktorov
X-air Test centrum
Pre všetkých záujemcov ponúkame:
- Vega 5 veľkosti M,
- Comet 3 veľkosti M a L,
- Pluto 3 veľkosti S a M,
- Compact 3 veľkosti M
na skúšobné lety. Detailný popis a technické parametre padákov nájdete na stránke výrobcu AXIS. Padáky si môžete zapožičať po dohovore na telefónnom čísle 0903 103 839.
Prajeme veľa pekných letov na novom, výkonnom krídle.
Kontakt
Paraglidingový klub „X-air“ Žilina
Peter VRABEC
tel.: +421 903 10 38 39
e-mail: vrabec@x-air.sk
IČO: 37 97 46 53
DIČ: 20 22 05 10 20
Cesta na glide kolo sveta
Pred niekoľkými dňami sa vrátil z historicky prvej cesty na glide okolo sveta moravský pilot Vlasta Puczok so svojím tímom. Som veľmi, naozaj veľmi rád že sa im to podarilo, hlavne preto, že v priebehu tejto fantastickej výpravy sme si trochu písali a riešili niekoľko problémov, ktoré bežnému pilotovi asi nejak ani neprídu. Napríklad politická situácia a bezpečnosť v nejakej krajine… Nižšie Vám prinášame ním napísaný úvodník k ich ceste, špeciálne pre náš web a bez úprav. Podrobnosti o tomto dobrodružstve, s fotkami, si môžete pozrieť na http://puczok.com/vvv/. Ak to dobre dopadne Vlastík so svojím tímom bude mať video prezentáciu o tomto neuveriteľnom podujatí aj na Straníku v Hangári. Gratulujeme celému tímu a sme radi že to šťastne dopadlo. Vítame Vás doma.
Start 17.8.2011 – cíl 22.2.2014
Vyrážíme směr západ, od prvního dne stále z domu, nikdy se nevracet na start. V Alpách a Brazilii to byl čistokrevný PG čundr se vším v sedačce nebo na zádech, bez podpory, s přejezdy veřejnou dopravou. Ve Španělsku, na Sahaře, v Texasu a v Australských pouštích to bylo putování s podporou vlekacím autem. Mezi kontinenty jsem posílal vlekadlo poštou. V Andách jsem putoval autobusy, s pokusem o přelet na 4000m plošině Altiplano a taky pobřežním letem v Chile. Na Floridě jsem se zůčastnil testů PG aerovleku letadlem, ve Wyomingu jsem se přidal k přátelům, pokoušejícím se o rekordní lety v horské polopoušti. K nejzajímavějším přeletům patří 150km let na Sahaře, zmíněný let na Altiplanu, byť byl velmi kartičký, let v Utahu s dostupem do 5000m, nebo třeba krátký let v neuvěřitelně mohutných termických podmínkách v západní části australského centra. No, bylo toho více, co by stálo za zmínku…
Atlantský a Tichý oceán jsem překonal s přáteli na plachetnicích, ve Venezuele jsme putovali motorovými kánoemi a malými letadly zásobujícími zlatokopy v tamních pralesích. Perlou výpravy bylo měsíční putování malým motorovým člunem po Amazonce. Při těchto mokrých jihoamerických etapách jsem s sebou stále vláčel kompletní PG výpravu. Sušení pak bylo mou hlavní posedlostí :-)
Základní ideou cesty bylo střídat severní a jižní polokouli tak, abych využil čtyři léta za dva roky. Obtíže s překonáním Číny expedici prodloužily až do zimy, takže závěr v Asii byl už méně o létání. Poslední malý, i když zajímavý, přelet jsem měl u jezera Balchaš v Kazachstánu. Dobrodružství se přeneslo off-road putování, třeba v Laoských bahnech, v Mongolském Gobi nebo v pustinách kolem Aralského jezera.
Můžu říci, že jsme se po dva a půl roku na cestě velice bavili. Samozřejmě, že se dostavily i obtíže, a někdy docela těžké, ale to patří k věci. Za největší plus považuju právě to, že jsem nemusel putovat sám a sdílel radosti i strasti jednotlivých etap se starými i novými přáteli. A taky to, že jsme se všichni ve zdraví vrátili domů.
Tož ahoj, Vlasta.
počet prístupov dnes: 186