Google translator
2% z daní pre X-air
Ahoj piloti, priaznivci Straníka, turistiky, cyklistiky, rodinných výletov a fanúšikovia bezmotorového lietania.
Opäť prešiel rok a nastal čas rozhodnúť sa komu venujete časť Vašich daní z minulého roku.
Ďakujeme Vám za Vašu priazeň, spoluprácu a samozrejme aj finančné príspevky ktoré ste nám venovali v minulom roku. Tieto sme použili hlavne na záchranu JV – JZ štartovacej a vyhliadkovej plochy, keďže táto mala byť do konca roka 2018 zalesnená nariadením orgánmi Štátnej lesnej správy…
Termíny kurzov
Kurz paraglidingu „A“ Základný
19.04. – 24.04.2019
03.05. – 08.05.2019
02.07. – 07.07.2019
29.08. – 03.09.2019
28.09. – 03.10.2019
Kurz paraglidingu „B“ Termický
podľa záujmu a počasia
Opakovacie kurzy
podľa záujmu a počasia
Kurz paraglidingu – Motorový
priebežne celý rok, po dohode s niektorým z našich inštruktorov
X-air Test centrum
Pre všetkých záujemcov ponúkame:
- Vega 5 veľkosti M,
- Comet 3 veľkosti M a L,
- Pluto 3 veľkosti S a M,
- Compact 3 veľkosti M
na skúšobné lety. Detailný popis a technické parametre padákov nájdete na stránke výrobcu AXIS. Padáky si môžete zapožičať po dohovore na telefónnom čísle 0903 103 839.
Prajeme veľa pekných letov na novom, výkonnom krídle.
Kontakt
Paraglidingový klub „X-air“ Žilina
Peter VRABEC
tel.: +421 903 10 38 39
e-mail: vrabec@x-air.sk
IČO: 37 97 46 53
DIČ: 20 22 05 10 20
Začiatok diskusie o praktikách LÚ
Odpoveď Milana Gregu:
Vážení kolegovia,
tento prípad popisujúci sa v danom článku je iste zaujímavý. Nakoniec
osobne sa poznám s pánom Safkom a viem o jeho probléme ktorý je taký ako
je popisovaný. Nechcem však rozoberať článok. Chcem, aby aj v LAA SR
konečne ľudia otvorili oči a robili kroky voči Leteckému úradu, aby sa
konečne rozhýbal na základe našich skúsenosti.
- Zastavenie platnosti Poverenia v roku 2007–8 (bez písomného uvedenia dôvodu – len akési hmlisté slovné keci.
- Absolútne nereagovanie na žiadosti LAA SR
3)Snaha o nové Poverenie aj keď je platné a bolo by potrebné len uzatvoriť zmluvu s LAA SR o financovaní. Jednoznačne robíme výkon štátnej správy a už dlhší čas bez akéhokoľvek financovania. 4)Keď na poslednom rokovaní som navrhol rozšírenie Poverenia pre LAA SR o vírniky a bezchvosté vetrone, tak zo strany LU bola okamžite reakcia, že to dajú len jednému, aby s tým neboli problémy a pod. Potom to na Slovensku vyzerá tak, že člen LAA SR musí byť členom SFUL, SNA a neviem ešte čoho aby mohol lietať. Len tak na okraj – vírnik je jednoznačne ťažiskovo riadený (okrem smerovky) a mal by byť preto odborne zaradený do kategórie závesných LŠZ.
Toto všetko som osobne uvádzal aj v svojich správach hlavného technika alebo aj na našich rokovaniach.
Stále aj v našich radoch máme členov, ktorí sú jednoznačne za to aby sme s Leteckým úradom jednali pokorne veď sú naši chlebodarci. Myslím, že chlebodárci sú niektorí členovia LAA SR, ktorí vo svojich funkciách vykonávajú úlohy štátnej správy a to samozrejme grátis. Potom je asi pravda o tom, že niekoľko (možno desiatka aj viac) pracovníkov LU môže brať mimoriadne odmeny až vo výške 21 000 Eur pre toho najlepšieho jedinca.
Aj na základe svojej osobnej skúsenosti viem, že popisované veci v článku sú pravdivé. Preto som sa snažil stále jednať otvorene, priamo ale bohužiaľ keď celá základňa LAA SR bude ticho tak pre mňa ostalo v minulosti len odstúpiť z funkcie RLP.
Týmto svojím názorom sa nechcem absolútne dotknúť a krivdiť poctivým pracovníkom LÚ SR. Iste tam pracujú.
S pozdravom
Milan Grega, HT LAA SR.
P.S. Počty členov a lietajúcich LAA SR sú tiež veľmi zaujímavé… pre potreby niekoho?
počet prístupov dnes: 70